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人类10年内登火星 人类离踏足火星还有不远了

国内新闻 2019-02-11 08:58262网友投稿网友

马斯克公布登陆火星计划:10年内将人类送往火星

SpaceX CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)周二在墨西哥瓜达拉哈拉举行的国际宇航大会(IAC)上公布了目的地火星的载人飞行计划。马斯克计划在约10年时间里将人类送往火星,最终建立火星殖民地。

马斯克在大会上表示,人类未来有两个选择,要么留在地球上等待灭绝,要么殖民其他星球。他认为,火星殖民的成功可能性最大。火星距离地球很近,且环境与地球相似。

马斯克此前已多次谈到登陆火星的计划。他计划到2018年向火星发射无人飞船,并于2024年将宇航员送上火星。为了实现这一目标,SpaceX已开发并成功测试了“猛禽”火箭引擎。基于这一引擎的火箭要比地球上的其他火箭都更强大。这种引擎的推力达到68万磅(约合30.8万千克),超过“猎鹰9号”火箭引擎的3倍。

这种火箭将用于发射“星际交通系统”(ITS)飞船,飞船载重量将达到100吨,需要2873万磅(约合1303万千克)的推力才能发射。这意味着火箭需要搭载至少约40个“猛禽”引擎。在地球轨道补充燃料后,ITS飞船将利用两个太阳能面板阵列,产生200千瓦的动力,随后飞往火星。

登陆计划最初将每次把约100人送往火星。不过马斯克表示,未来这一数字将会上升。根据马斯克的说法,ITS飞船本身也会很有趣,其中将提供零重力室、电影院、咖啡厅和其他娱乐选择。在飞往火星之前只需几天的训练即可。在抵达火星后,人类将可以制造甲烷燃料,随后将ITS飞船飞回地球,重复利用。

不过马斯克指出:“这不是现在的情况,而是我们计划中的目标。”

SpaceX计划从肯尼迪航天中心进行未来的火星发射任务。马斯克公布了SpaceX火星任务的时间表,其中包括从2018年开始测试飞船和推进器,并于2022年底启动实际的火星登陆。SpaceX仍计划从2018年开始向火星发射“龙”飞船。

不过,马斯克没有公布项目的资金计划、运营细节,以及与政府部门的合作情况。因此批评者认为,马斯克所描述的只是科幻小说中的场景。他周二的演讲题为:“让人类成为星际物种”。

马斯克表示,他的长期目标是在火星上“建设城市”,但他没有公布相应的时间表。他预计,最终火星移民者将达到数十万人。这些移民者将搭乘类似飞机的太空飞船,在6个月左右时间里往返于火星和地球之间。

马斯克表示,“如果一切进展顺利”,那么最初的载人登陆火星“可能将在10年时间里实现”。不过,“有很大的可能我们无法如此快的取得成功”。

马斯克希望在火星上建设“自我支撑的文明”。如果希望实现这一目标,那么ITS的运输和运营成本必须降至每个座位“约相当于美国普通房价”。马斯克估计,传统方法登陆火星的成本达到每人100亿美元,而他希望将成本降低至每人20万美元。他表示,最终登陆火星的成本将低于10万美元。成本降低的很大一部分将来自飞船部件的重复利用。

ITS飞船的轨道中燃料补充系统对SpaceX的计划至关重要。这将降低发射时的燃料成本,实现可完全重复利用的推进器、燃料补充设备,以及飞船。每个推进器将可以使用约1000次,每个燃料补充设备可以使用100次,而每艘飞船可以使用12次。

SpaceX提出的新火箭搭载47个甲烷燃料引擎,性能北京二手房价近11个月首降要远远超过“猎鹰9号”火箭。马斯克表示,对于这样的火箭,即使在发射过程中损失一些引擎,也依然能成功完成任务。如果一切顺利,那么这些火箭可以在发射架上垂直降落。

目前,分析师对SpaceX的估值超过100亿美元。马斯克表示:“我们尝试利用当前的资源取得尽可能多的进展。”他预计,最初硬件的开发、测试和部署需要投资100亿美元。

马斯克公布登陆火星计划:10年内将人类送往火星

SpaceX CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)周二在墨西哥瓜达拉哈拉举行的国际宇航大会(IAC)上公布了目的地火星的载人飞行计划。马斯克计划在约10年时间里将人类送往火星,最终建立火星殖民地。

马斯克在大会上表示,人类未来有两个选择,要么留在地球上等待灭绝,要么殖民其他星球。他认为,火星殖民的成功可能性最大。火星距离地球很近,且环境与地球相似。

马斯克此前已多次谈到登陆火星的计划。他计划到2018年向火星发射无人飞船,并于2024年将宇航员送上火星。为了实现这一目标,SpaceX已开发并成功测试了“猛禽”火箭引擎。基于这一引擎的火箭要比地球上的其他火箭都更强大。这种引擎的推力达到68万磅(约合30.8万千克),超过“猎鹰9号”火箭引擎的3倍。

这种火箭将用于发射“星际交通系统”(ITS)飞船,飞船载重量将达到100吨,需要2873万磅(约合1303万千克)的推力才能发射。这意味着火箭需要搭载至少约40个“猛禽”引擎。在地球轨道补充燃料后,ITS飞船将利用两个太阳能面板阵列,产生200千瓦的动力,随后飞往火星。

登陆计划最初将每次把约100人送往火星。不过马斯克表示,未来这一数字将会上升。根据马斯克的说法,ITS飞船本身也会很有趣,其中将提供零重力室、电影院、咖啡厅和其他娱乐选择。在飞往火星之前只需几天的训练即可。在抵达火星后,人类将可以制造甲烷燃料,随后将ITS飞船飞回地球,重复利用。

不过,预计马斯克的讲话将引发美国和其他太空大国关于宇航政策的讨论。问题的关键在于,这样的创业项目,或者说将民间资金与政府资金结合在一起,是否是太空探索的最佳方案。马斯克表示,最终这一项目很可能“将成为政府和民间的大规模合作”。

在此次讲话前的几个月,马斯克进行了一系列造势。一些政府官员认为,马斯克的计划部分目的是争取资金支持。

不过,马斯克的讲话对美国宇航局(NASA)来说也是个警示。他的战略和优先级安排意味着,SpaceX制定的登陆火星的短期和长期计划要比NASA和其他国家政府的计划速度更快、成本更低、效果更好。NASA在过去多年中没有明确方向。目前对于登陆火星,NASA选择了相对稳妥的策略,首先专注于围绕月球测试技术,随后向火星发射无人飞船。NASA预计,要到2035年才会将宇航员送往火星。成本预计最低将为数千亿美元。NASA局长查尔斯·博尔顿(Charles Bolden)和其他政府官员表示,无论在什么样的情况下,从资金和技术角度来看,国际合作都将是必要的。

在演讲的问答环节,马斯克回答了关于登陆火星过程中太空辐射的问题。他表示,乘客因此患癌症的可能性只有很小的上升,而这并不是他关心的问题。

不过,SpaceX的计划也将面临风险,因为NASA是Space“百分之7.5”军令状之后:微刺激继续X当前最大的客户。此外,SpaceX需要向公众确保该公司亚洲在线的太空飞船是安全的。几周前的“猎鹰9号”火箭爆炸事故正在给SpaceX管理层造成困扰。尽管没有造成人员伤亡,但此次爆炸摧毁了Facebook原计划使用的卫星。(编译/李玮)


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